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quando o barco está na água as tábuas do casco incham e prensam ainda mais o calafeto, fazendo com que a vedação seja bastante eficiente
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abaixo da linha d'água o calafeto é recoberto com breu, pois não sofrerá aquecimento por não ficar exposto à insolação; acima da linha d'água, assim como os furos resultantes da inserção dos pregos, o calafeto é recoberto com massa feita com uma mistura de cré, óleo de linhaça e um pouco de tinta óleo
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Fotos: Edson Jesus, 2011
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